現(xiàn)代主流鐵路大量采用無縫線路，將數(shù)百米鋼軌焊接為整體長軌，減少傳統(tǒng)拼接軌縫數(shù)量。優(yōu)勢十分明顯：消除軌縫撞擊，行車更平穩(wěn)、噪音更??；減少接頭部件磨損，降低養(yǎng)護(hù)工作量；整體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，軌道變形概率更低。但無縫線路存在明顯溫度應(yīng)力問題：夏季高溫鋼軌膨脹積壓，易誘發(fā)脹軌跑道；冬季低溫收縮拉扯，容易產(chǎn)生斷軌隱患。養(yǎng)護(hù)中需要嚴(yán)格控制作業(yè)軌溫，加強(qiáng)扣件鎖定、道床加固、焊縫探傷，根據(jù)季節(jié)變化針對性做好防脹、防斷措施。